Add StudioX as a preferred source on GoogleTheo VnExpress, sau một năm khai thác, hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA) ghi nhận loạt bước tiến về mạng bay, đội tàu và hoạt động khai thác. Chuyến bay thương mại đầu tiên của hãng thực hiện vào ngày 1/11/2025, sau 142 ngày kể từ khi được cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng không.
Trong thời gian này, hãng vừa tiếp nhận tàu bay, tuyển dụng và huấn luyện nhân sự, vừa xây dựng hệ thống điều hành, kỹ thuật và hoàn thiện quy trình khai thác. Trong hơn bốn tháng, SPA hoàn thiện ba chứng nhận gồm Khai thác (AOC), Đào tạo (ATO) và Bảo dưỡng (AMO). Hãng cho biết đây là một trong số ít hàng không tại Việt Nam sở hữu hệ sinh thái vận hành khép kín.
Mạng bay tập trung vào Phú Quốc
Thay vì tập trung chủ yếu vào Hà Nội và TP HCM, SPA chọn Phú Quốc làm trọng tâm trong định hướng phát triển mạng bay, gắn vận tải hàng không với nhu cầu du lịch của đảo Ngọc.
Trong năm đầu khai thác thương mại, hãng thực hiện gần 23.600 chuyến bay và chuyên chở hơn 4 triệu lượt hành khách, trên mạng lưới 13 đường bay nội địa và 16 đường bay quốc tế.
Ở thị trường trong nước, các đường bay kết nối Phú Quốc với Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Nha Trang. SPA cũng khai thác đường bay thẳng Đồng Hới – Nha Trang, với thời gian bay khoảng 80 phút.
Ở thị trường quốc tế, hãng khai thác các đường bay từ Phú Quốc đến Đông Bắc Á, Đông Nam Á, Trung Á, Ấn Độ và Nga. Đáng chú ý, đường bay thẳng thường lệ Phú Quốc – Thành Đô (Trung Quốc) lần đầu mở ra lựa chọn kết nối giữa đảo Ngọc và thị trường này. Hãng cũng đưa dịch vụ đầy đủ (full-service) vào các chặng đi Singapore, Hong Kong, Bangkok và Kuala Lumpur. Hệ thống 17 tổng đại lý ở nước ngoài hỗ trợ hãng mở rộng hoạt động thương mại.
Về khai thác, SPA cho biết tỷ lệ chuyến bay đúng giờ trong tháng 9 đạt 86,8%, cao hơn 8,4 điểm phần trăm so với mức trung bình toàn ngành, và nằm trong nhóm ba hãng dẫn đầu.
Mô hình “Resort in the Sky” và các giải thưởng
SPA theo đuổi mô hình “Resort in the Sky”, đưa trải nghiệm nghỉ dưỡng vào hành trình di chuyển. Mô hình này gắn với hệ sinh thái du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí của Sun Group tại Phú Quốc.
Dịch vụ bao gồm làm thủ tục chuyến bay ngay tại khách sạn, phòng chờ Sun Executive Lounge, ghế ngồi chất liệu cao cấp, suất ăn nóng và hệ thống giải trí không dây. Phong cách phục vụ của hãng mang tên “SPArkle”. Phòng chờ kết hợp ẩm thực Việt Nam với các thương hiệu quốc tế, còn nội thất theo phong cách Đông Dương.
Trong lần đầu tham gia hệ thống xếp hạng của Skytrax, SPA được vinh danh ở hạng mục Hãng hàng không nghỉ dưỡng tốt nhất châu Á. Hãng cũng nằm trong Top 100 hãng hàng không tốt nhất thế giới và đứng thứ năm ở hạng mục Hãng hàng không cải thiện nhiều nhất thế giới.
Kế hoạch đội tàu và đơn hàng Boeing
Trong năm đầu, SPA lần lượt bổ sung các dòng Airbus A320, A321, A321LR và tàu thân rộng A330. Hãng đặt mục tiêu nâng đội tàu lên 33 chiếc vào cuối năm 2026, 60 chiếc vào cuối năm 2027, 100 chiếc vào cuối năm 2030 và 200 chiếc vào cuối năm 2035.
Một dấu mốc quan trọng khác là hợp đồng trị giá 22,5 tỷ USD mua 40 tàu Boeing 787-9 Dreamliner. Theo Boeing, đây là đơn hàng mua trực tiếp đầu tiên của SPA, đồng thời là đơn hàng tàu thân rộng Boeing lớn nhất tại Việt Nam.
Việc bổ sung tàu thân rộng được kỳ vọng giúp SPA phát triển các đường bay dài, kết nối Phú Quốc với Nga, Kazakhstan, Nhật Bản, Australia và một số điểm đến tại châu Âu. Tuy nhiên, việc thực hiện kế hoạch còn phụ thuộc vào tiến độ bàn giao tàu bay, nhu cầu thị trường và điều kiện khai thác tại các sân bay.
Phú Quốc cũng đang chuẩn bị mở rộng sân bay và đăng cai APEC 2027, được kỳ vọng thu hút thêm khách quốc tế. Theo VnExpress, khả năng duy trì chất lượng vận hành cùng việc kết nối nhiều thị trường sẽ quyết định mức độ hiện thực hóa định hướng phát triển của hãng trong giai đoạn tiếp theo.
Nguồn: VnExpress
Articles from this desk are produced with AI assistance from verified, attributed sources and published under StudioX News editorial standards. To report an error: studioxnews.ca/complaints/
